なんだかんだで1000アクセス突破！

本ブログとは違って気まぐれ更新なサブブログのkohkan24のブログですが、開設4ヶ月で1000アクセスを突破しました！

まさかこんなダラダラしたブログが1000アクセスを突破できるとは思ってもみませんでした…。

ちなみに本ブログの方は今日現在での累計アクセス数は11860アクセス以上だったりしますｗ

どちらも開設から1年経っていませんが調子が良いです。

これからも鋼管循環好きのゆる〜いブログと当ブログをよろしくお願い致します！

今日の1枚は34Kの運用に就く東急田園都市線8694Fです。

理想の1枚！

昨日青葉台駅で撮影した東急田園都市線の8625Fです。

運用は17Kの各停南栗橋行きです。

ここで撮影するときは毎回ケツの1両がまるまる切れてしまっていたのですが、今回は若干引いて撮ったら見事に収まりました。

次はここで8590系やサークルＫ運用の車両を撮っていきたいです。

置き換え近づく横浜線205系

今日は桜木町駅でJR横浜線と根岸線の撮影をしました。

メインで撮影したのは横浜線205系の撮影でしたが、なぜか1桁の編成番号の車両が来ませんでした。

2月16日にE233系がデビューする関係があるので早いうちに全編成を撮りたいです。

最終的に今日桜木町駅で撮影出来たのはH12編成、H13編成、H17～H20編成、H23編成、H25編成、H26編成でした。

全検査へ行ったH2編成も早めに撮影したいです。

今日の1枚は横浜線205系クラH19編成です。（かなりズームしたのでお察し）

まあまあ良い撮影地

今日の1枚は長津田駅で撮影した34Kの運用に就く8606Fです。

ここの撮影地は長津田駅の3，4番線の中央林間寄りの先頭車両付近なのですが、車両の行き来が非常に多いため撮影するのであれば日中が1番いいでしょう。

また、運転士の交代駅であるため撮影地付近に詰所への階段があるため周りに気を遣わなくてはいけない撮影地です。

23区内のローカル線

今日の1枚は曳舟駅で撮影した東武亀戸線の8670Fです。

やっぱり23区内で見る2両のローカル線はほのぼのして良いですね。

23区内はほとんどの鉄道会社が最低3両から最高15両の編成で運転をしているので、1両減っただけでも2両編成は可愛らしく見えます。

ちなみに23区内で3両編成で走っている路線は東急多摩川線、東急池上線、東京メトロ千代田線（北綾瀬支線）、東京メトロ丸の内線（方南町支線）くらいだと思います。

37Kで8694F！

今日は東京メトロ千代田線、東武スカイツリーライン、東急田園都市線の撮影をして来ましたが今日1番良かったのはこの1枚です。

押上駅で撮影した37K各停押上行きの運用に就く8694Fです。

今までかなり相性が悪かったのですが、12月末に相性が良くなってきて今日も撮れたので嬉しかったです。

押上駅での撮影は若干難しいのですが慣れるとなかなか良い編成写真が撮れます。

北綾瀬支線の主

今日は東京メトロ千代田線の北綾瀬支線の撮影に行きました。

狙いは1編成しかいない6000系のハイフン車でしたが、残念ながら今日の運用は5000系でした…。

もう後が無くなってきているので早めに全編成の撮影をしたいと思います。

今日の1枚は東京メトロ5000系の5952Fです。